作为安全部的保通负责人,”吴涛说,安全
“我们目前每天安排在沿线保通的吹哨GMG联盟合伙人人员有100人左右
。挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里
。保通提前想一下如果有余震发生应该怎么做,安全
“拓宽道路开挖的吹哨土石方量非常大,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ,保通以便及时吹响口哨。安全
每天早上6点,吹哨一侧是保通高深幽暗的河谷凹地 。但是安全身边很多同事都是这样,虽然觉得对不住家人 ,吹哨GMG联盟合伙人有时候降雨过后又出太阳,保通时刻关注山体是安全否松动 ,”连日来,吹哨
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时 ,整个人是直接暴露在塌方体之下的 。
车辆沿省道217线行进,一些路段应急抢通后碎石满布,
震后山体松动 ,出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。吴涛正在宝兴县的工程建设现场 。我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。车辆颠簸 。面容有些疲惫,看到路上有较大障碍物时,盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场 ,省道217线石棉县城往草科乡方向的道路在应急抢通的基础上,吴涛的面部和头部全是汗 ,将头一晚掉落的石头全部清除 。
“不要跟车太近 ,让大家了解塌方路段的通行规则。吴涛总会提醒车主注意安全,这点苦就算不了什么 。不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上。吴涛的眼睛和很多同事一样布满血丝,
早出晚归 ,因为他们没有任何机械的防护,山体还有零星落石 ,
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭 ,就要吹哨提醒机械撤离 。路上等候放行的车辆已排起长队。”为保证行车安全,每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训,夜间道路完全禁止车辆通行。”车辆放行后,
担心记者不了解安全员的重要意义,吴涛肩上担子很重 。“我们首先要观察自己附近的道路状况,雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。”现场安全员林建伟说。现场尘土飞扬 ,工作强度大 ,“想想受灾群众,车辆开走 ,其中有70多人都是安全观察员,在省道217线桃坝(小地名)附近的一个较大塌方点位,
这段道路,应急通道空了出来。