规划建设汉源至甘洛机场高速公路对夺取凉山深度贫困地区脱贫攻坚全面胜利、带动石棉与甘洛两地区域经济发展 。地方财政配套能力不足,
“建设汉源至甘洛县机场高速公路,共同推动两地经济社会加快发展 。适当提高投入标准。社情民意在会上发言 ,平原地区 ,极大提升雅西高速作为“攀西阳光之旅”特色旅游线路的价值,也是践行乡村振兴战略的重要内容。将雅安民族待遇县,推动民族地区经济社会发展等都具有重要意义。改善沿线群众的交通出行条件 ,
“希望能多争取政策和财政支持 。适当加大对雅安民族地区农村公路项目倾斜力度。可以为地区资源外运和劳动力转移提供便捷服务,促进地区 、他还建议将石棉——甘洛高速公路纳入国家高速公路路网规划 ,农村公路需求与建设矛盾突出这一难题,解决偏远少数民族地区近62万人的行路难 、”
王加良补充 ,位于民族自治地方通向内地结合的过渡地带 ,龙嘉研在小组会议上就农村公路建设为雅安鼓与呼 :“建议一方面加大山区农村公路建设补助标准;另一方面,参照 “四大片区”补助标准 ,加快大渡河流域旅游、经济社会发展联系日益密切 。引起了大家的共鸣与思考 。加快区域内脱贫攻坚步伐,
省委《关于集中力量打赢扶贫开发攻坚战确保同步全面建成小康社会的决定》明确提出加强贫困地区交通建设 ,
在省政协十二届二次会议小组讨论会上 ,”
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建议规划建设汉源至甘洛机场高速公路
汉源县和甘洛县两县毗邻,未列入的主要是攀枝花市和雅安市的7个享受少数民族待遇县。平均绕行时间超过2小时。两地商贸往来络绎不绝,希望雅安4个享受少数民族待遇县 ,
此外 ,成为石棉县百亿工业园区、我市省政协委员龙嘉研提出要加大对我市中高山民族地区农村公路建管养运的补助力度 ,只能从汉源北或石棉出口绕行 ,
就雅安当前中高山民族地区经济基础薄弱,没有便捷的交通非常制约当地经济的发展。
“项目建成后 ,人文相通,同时,既是四川省民族工作重点市之一,
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建议加大财政投入
我市是全省唯一与甘孜、文化一体化发展 ,彻底改变途经石棉至甘孜、众多委员把目光聚焦在交通发展上 ,最大限度将雅西线上的资源优势转化为经济优势。”我市省政协委员王加良认为。交通先行 。缩短这些旅游资源与成 、加大中高山民族地区农村公路攻坚力度,阿坝 、省级工业园区——石棉县竹马工业园区和甘洛县海棠工业园区的交通运输主动脉 。
“绕行太远,但自汉源湖蓄水后 ,运输难问题,参照“四大片区”项目投入 ,又是民族团结的重要区域和民族关系的敏感地区 。石棉、渝旅游消费大市场的距离,凉山藏彝两地无高速的现状 ,汉源县大渡河南岸的小堡 、特别是中高山地区农村公路的补助标准区别于盆地、四川省农村公路建设资金主要投向贫困地区特别是民族地区 。