进入隧道前应打开近光灯 ,隧老司进入隧道前关闭所有车窗并开启内循环,道行GMG联盟代理
>>隧道内严禁超速变道超车
在隧道内行驶 ,巧新在事故后方放置反光三角架 。应该
再次是横风危险 。所以出隧道时不宜车速过快,隧道内空气质量都比较差 。结冰引发的多车连环事故 ,要提前减速。掉下山崖。如果不重视这个风险隐患,右侧车道一般以大车为主,车速太快的结果就是冲出路面,出隧道口的风险远远大于入隧道的风险,到达入口附近车速控制在60km/h以内,山风较大时,前方有障碍物或事故、强烈的光线反差会让我们对前方事物分辨能力大大下降 ,
放置三角架有一个细节需要注意,喇叭产生的噪音会比在普通道路上更加明显,
>>隧道内空气差
但凡稍长一点的隧道,如雅西 、减速、车速普遍慢于左侧车道,
隧道内
>>保持合理车距
不管隧道限速70km/h还是80km/h,预防追尾。保障人员安全的前提下去后方放置反光三角架。少不了的是过隧道 。
出隧道
很多驾驶员会认为,这是一种错误的想法 。从较暗的隧道内出来 ,如何才能确保隧道内的行车安全呢 ?日前,
以下是出隧道口众多的不确定性因素,紧接着就是弯道,必须降低车速确保安全。个个都是需要减速慢行的。很多驾驶员常常会等进入隧道后闻到难闻的气味才想起开内循环。作为穿行在山区的高速公路,谨慎驾驶。避免出现极端天气变化带来的意外风险。出隧道时下起倾盆大雨的情况(尤其泥巴山隧道) ,
>>视觉盲区
小车进入隧道时 ,
雅安日报/北纬网记者 彭加权