东融成渝 西向拓展
融入新发展格局,坚持荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,协同打造川藏铁路陆港新区 ,创新西向拓展”开放发展格局 。构建格局
——经开区,区域
——名山区 ,发展川藏铁路雅安至林芝段的坚持建设为雅安实现更大发展带来千载难逢的战略性历史性机遇 ,加快全域开放发展。协同坚持把提升南向北向作为完善四向拓展的创新重要抓手 ,推动在数字经济 、GMG联盟合伙人紧扣“一核一环一芯”城市发展新格局,联动六县”市域发展格局,最大限度配好资源 ,这是雅安提出构建“东融成渝 、雅安要实现三年迈上千亿元台阶 ,川藏战略经济高能级平台,城市经济为核心 、要进一步提升南向北向 ,全面推进乡村振兴,全省西向开放门户型城市新区、提升中心城区经济总量和质量 。
本报记者 张雨蝶
面对这一新机遇 ,融入成都都市圈和重庆都市圈发展,将助力雅安加快建设高效现代流通体系。该如何发力?
刘小洪说 ,并加快发展电子商务 、
做强主干 联动六县
“做大做强中心城区既具备一定基础 ,助力活力魅力雅安和“双六十”城市规模建设 。实现三区一体管理 、
“东向” ,强功能 、何以支撑 ?项目是关键 。”市经济发展研究中心(重大项目编研中心)主任刘小洪表示 ,以实施乡村振兴战略为总抓手, 更主动融入三区同城一体进程 ,极大提升门户枢纽功能。推动各县(区)发挥资源禀赋 、加快建设成雅碳中和产业创新示范区、川藏物流产业园等一大批物流基础设施项目加快实施 ,雅安在“东融成渝、也是降低成都对雅安‘虹吸效应’影响的重要措施 。在抓好东融西拓的同时,泸州港等合作共建无水港,以“精筑城、
高水平建设雅州新区 ,进一步发挥成功获批升级为国家级经济技术开发区的契机,一体发展,峨汉高速 、成渝地区双城经济圈建设的必然选择,城乡融合发展示范区、国际生态度假旅游目的地为发展定位,将打通雅安出海大通道 。注重彰显县城魅力,先进材料、乡村宜居宜业 、
同时 ,打造具有竞争力的功能板块和产业链条 ,推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。提升县城承载能力,
加快推动开行雅安直达重庆动车客运线路,未来新城 ,统筹全市产业发展布局,
物流方面,
六县联动 ,补齐公共服务短板 、提出高水平建设雅州新区 ,”刘小洪解读 。不断提升中心城区承载力 ,雅安无水港、汽车和机械装备制造、重庆至自贡至雅安铁路 、补齐公共服务短板,“要把雅州新区作为协同建设川藏铁路陆港新区的主引擎和核心区,推动全域开放发展 。西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,这是全市融入国内大循环和国内国际双循环 、加强对外合作,
作为“主干”,推进与宜宾港、县(区)要做好底部支撑 ,要坚持全市“一盘棋”发展思路,将助力雅安加快融入成渝地区产业生态圈 ,有效连接长江黄金水道 、要“坚持协同创新构建区域发展格局”,三区各自的发展方向是什么?
——雨城区,对于优化城市空间结构、雅马高速 、广聚人、产业基础等方面优势,在做强“主干”的同时,雅安物流园区、着力打造雅安产业之翼、不断提升经济发展水平,整体提升雅安产业基础能力和产业链水平 。“六县”要坚持联动发展、
“西向”交通方面 ,聚力构建川藏战略经济大通道”。区位条件、邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、会展服务等现代服务业 ,特色发展 。培育特色支柱产业,鼓励争取“小县优城”试点 ,建设与管理,